Tjaldbílar eru nú algengir, koma seint en þróast hratt. Fyrstu árin voru tjaldvagnar nánast þeir sömu en hin síðari ár hafa tjaldvagnar líka fylgst með þróuninni sem er líka mjög alvarleg. Það er aðallega rúllað í tvær áttir, önnur er stór og hin er full.
Stór þýðir stór hjól, stórir bílar, stórir rammar og jafnvel stór handföng.
Kostirnir eru augljósir. Bíllinn er traustur og þungur, lítur að minnsta kosti út fyrir að vera traustur. Annað er svokölluð sterk torfærugeta stórhjóla, einnig þekkt sem sterk aðlögunarhæfni í öllu landslagi. Hins vegar, jafnvel þótt hjólin séu ekki svo breið, geturðu samt dregið þau með smá krafti. Kraftur þessa bíls fer eftir styrk handleggsins.
Ókosturinn er sá að það tekur meira pláss.
Sumir þurfa enn að losa hjólin og geymslan er ekki nógu hröð.
Annað er yfirgripsmikið. Það kallar líka á bíl sem er margnota. Fleiri og fleiri aukahlutir og aðgerðir eru fáanlegar. Hagkvæmni fer eftir mismunandi persónulegum þörfum. Litli húsbíllinn minn er líka notaður til að draga saman dúkkur, en mér datt aldrei í hug að hann gæti verið svona yfirgripsmikill. Hann er ekki bara með hettu heldur líka líkklæði. Barnavagninn má ekki vera of kaldur á veturna heldur mjög heitur á sumrin
Það er líka hægt að sameina það við eggjarúlluborðið til að verða útileguborð. Hins vegar ætti þessi aðgerð að minnsta kosti að passa við hjólalásinn.
